Chuyện này phải trách viện trưởng. Nghe Thư Linh Currie nói: "Băng Vũ Diệp" thuộc loại thực vật ma pháp làm cảnh ở đại lục Ma pháp. Nhờ đặc tính trượt trên mặt băng và có thể được điều khiển bằng ma lực, một số vũ nữ sẽ giẫm lên loại lá này để nhảy múa trên băng. Tại vùng cực hàn của đại lục Ma pháp, người ta còn dùng loại lá này làm phương tiện di chuyển, thậm chí phát triển thành "Đại hội thể thao Băng Vũ Diệp". Mô tả thế nào nhỉ, có lẽ hơi giống các môn thể thao trên băng như "trượt băng nghệ thuật" ở thế giới này. Sau trận bão tuyết, mọi người cũng nhận ra vấn đề thiếu hụt phương tiện di chuyển của học viện Ma Pháp. Mặc dù Sát Minh và các phụ huynh đều dự trữ một số công cụ có thể di chuyển trên tuyết... ví dụ như xe mô tô trượt tuyết, xe trượt tuyết v. v... nhưng số lượng vô cùng hạn chế. Vì Băng Vũ Diệp vốn đã kiêm luôn vai trò "phương tiện đi lại" cho người dân ở đại lục Ma Pháp, nên chẳng có lý do gì mà không mang ra sử dụng. Chỉ có điều, viện trưởng cho rằng có thể kết hợp loại thực vật ma pháp này với "xe cộ". Việc chỉ bám vào cuống lá để điều khiển nó trượt đi đòi hỏi kỹ thuật cao, lại chẳng đủ thoải mái khi chở người, vậy tại sao không lắp thêm một cái "toa xe" lên trên nhỉ? Còn về kiểu dáng toa xe thế nào ư? Ồ, hay là thử dùng gạch bùn ma pháp xem sao? Ai bảo thứ đó chỉ dùng để xây nhà được thôi? Giống như đường đất ma pháp chẳng phải cũng được tận dụng làm vườn thực vật đó sao? Tư duy không được cứng nhắc quá. Thế là Trịnh Huyên bị ép "lùa vịt lên giàn", buộc phải thiết kế "toa xe". ... Cô ấy là nhà thiết kế nội thất! Chứ không phải nhà thiết kế phương tiện giao thông! Viện trưởng có hiểu sự khác biệt giữa hai nghề này không? Ồ, viện trưởng là người dị giới, vậy thì thôi không chấp nữa. Trịnh Huyên gạt nước mắt, dưới sự trợ giúp của mọi người đã thiết kế ra một chiếc "hộp trắng" xâu vào cuống lá. Thời gian có hạn nên đừng ai kén chọn ngoại hình, chạy được đã là thắng lợi rồi. Thế là đoàn tham quan của Đại học thành Nhạc cứ thế mơ hồ trở thành nhóm khách kiêm "nạn nhân" đầu tiên. Lại gần quan sát, người trong đoàn tham quan mới phát hiện chiếc "hộp trắng" này không phải khối vuông đơn giản như nhìn từ xa. Nó được cấu tạo từ ba phần: "buồng lái","bình xăng phiên bản hồ ma lực" và "khoang hành khách". Tại vị trí cửa lên xuống có treo một tấm rèm từ tính trong suốt loại dày để thay thế cửa xe. Một người đàn ông vạm vỡ lịch sự vén rèm giúp khách, đồng thời đưa tay đỡ từng người lên xe. Bề ngoài trông tuy đơn sơ, nhưng bên trong khoang xe lại ẩn chứa cả một bầu trời khác biệt. Chẳng hạn như mọi người phát hiện bên trong không hề lạnh chút nào, và nguyên nhân cũng nhanh chóng được tìm ra: trong xe có vài vật trang trí đóng vai trò bình hoa, bên trong cắm loài hoa ma pháp họ từng thấy - Hàn Băng Liên. Tuy cũng có thể đốt lửa, nhưng vì lý do an toàn, mọi người trong học viện nhất trí từ bỏ phương án dùng lò sưởi. Hơn nữa, ma lực do Hàn Băng Liên tạo ra lại kết nối trực tiếp với hồ ma lực phía trước, có thể "tiếp nhiên liệu" cho xe ngay trong quá trình di chuyển. Nội thất bốn góc được thiết kế theo kiểu "ghế lô", mỗi góc nhỏ đặt một chiếc bàn tròn, hai bên là ghế đôi đối xứng được lót đệm ngồi và gối tựa êm ái. Hành lý có thể để dưới gầm ghế hoặc trong khoang chứa đồ trên trần, chi tiết này được tham khảo từ các phương tiện giao thông như xe khách đường dài và tàu hỏa. Mỗi khoang ghế đều có một ô cửa sổ nhỏ, vẫn được làm bằng rèm cửa trong suốt. Tuy tính thẩm mỹ không bằng kính nhưng lại tiện lợi, khi muốn hít thở khí trời chỉ cần vén lên là được. Nhưng nguồn sáng không đến từ cửa sổ. Trên trần xe, một cây thực vật phát sáng trông giống xương rồng đang tỏa ra thứ ánh sáng dịu nhẹ tựa nắng mặt trời, khiến cả khoang xe trở nên sáng sủa. Tuy nhiên, điều đặc biệt nhất không nằm ở đó, mà trụ tròn ở giữa xe mới là tâm điểm chú ý của mọi người. Dù sao nhìn từ bên ngoài, cả khoang xe này được cắm trực tiếp lên cuống lá.